REVISIONE: Lexus LX 600 F Sport Handling del 2023

Questa settimana vi presento la Lexus LX 600 F Sport Handling del 2023. Il SUV di punta di Lexus nella sua variante sportiva e orientata alle prestazioni che secondo me vale ogni centesimo del suo prezzo a tre cifre. Si guida come un sogno, fonde lusso e sportività senza sforzo in interni incredibili, il tutto offrendo allo stesso tempo capacità impressionanti.

Sì, l'LX è grande o, meglio ancora, imponente. Un SUV re della strada con una grande griglia e ruote che lo dimostrano. I cerchi F Sport da 22 pollici in alluminio forgiato con finitura Dark Grey Metallic sono i cerchi più grandi mai offerti su una Lexus.

All'esterno, il trattamento F Sport include stemmi sul parafango anteriore F Sport, plancia anteriore e inserto sulla griglia in rete e un paraurti posteriore F Sport.

Come previsto, nella parte anteriore sono presenti i fari LED a triplo raggio Lexus. Nella parte posteriore, un fanale posteriore a lama a LED si estende lungo la coda insieme al nuovo logo con lettere LEXUS. In alto, i mancorrenti sul tetto indicano che è pronto per l'avventura quando lo sei tu.

Gruppo propulsore

La LX 600 si muove grazie al suo V6 biturbo da 3,5 litri che eroga una potenza di 409 cavalli e 479 piedi-libbra di coppia. Il V6 è abbinato a un cambio automatico a 10 velocità con cambio molto fluido. L'accelerazione è sicura e ben adattata a questo SUV da 5.665 libbre. La trazione integrale è di serie e la F Sport è dotata esclusivamente di differenziale limitato Torsen.

È interessante notare che la nuova LX offre un migliore risparmio di carburante (19 mpg combinati) rispetto alla più piccola GX Luxury 2023 che ho recentemente recensito. Anche se mi aspetto che le cose cambieranno con la nuovissima GX 2024 recentemente svelata.

L'abitacolo della LX 600 F Sport è semplicemente un posto meraviglioso in cui trascorrere del tempo. La lavorazione dettagliata, i materiali di prima qualità e la qualità costruttiva sono all'altezza della reputazione di lusso di Lexus. Le finiture in alluminio adornano i pannelli delle portiere e la console del galoppo, aggiungendo all'atmosfera sportiva degli interni Circuit Red e neri.

I sedili anteriori semi-anilina specifici F Sport con badge F Sport sui poggiatesta hanno un aspetto fantastico e offrono il supporto e il rinforzo laterale che ti aspetti senza sacrificare il comfort. Sono riscaldati e ventilati e il sedile del conducente elettrico a 10 regolazioni è dotato di estensione del cuscino del sedile.

Sopra il volante si trova un display digitale delle informazioni per il conducente da 8 pollici.

A differenza di altri modelli Lexus di recente progettazione come NX e RX, la LX si attacca ai tradizionali quadri per i controlli del clima, ottimo per le persone che non sono ancora pronte ad abbandonarli.

Giù sull'ampia console centrale troverai portabicchieri, porte USB e controlli per una serie di cose, tra cui un freno di stazionamento elettrico, funzioni di mantenimento del freno e di altezza insieme al grande caricabatterie wireless della F Sport.

Un "cool box" sostituisce il tradizionale contenitore della console centrale con aria fredda che impressiona.

I posti a sedere della seconda fila, leggermente in stile stadio, sono comodi e i passeggeri possono controllare il proprio destino climatico con un ampio centro di comando del climatizzatore digitale e parasole manuali. La F Sport offre anche sedili esterni riscaldati della seconda fila e un bracciolo centrale a discesa con portabicchieri. (Un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori è riservato come optional per la LX Luxury.)

La F Sport da 7 passeggeri è spaziosa fino ad arrivare alla terza fila dove lo spazio per le gambe è piuttosto discutibile per gli adulti. La seconda fila si ripiega facilmente per darti accesso alla terza fila. I sedili della terza fila ripiegabili elettricamente sono reclinabili.

Altre caratteristiche della F Sport includono un tettuccio apribile standard, clima a 4 zone, tappetini con finiture rosse, illuminazione ambientale tematica, pedali in alluminio F Sport e volante in pelle riscaldato F Sport.

Per quanto riguarda l'utilità, è ben equipaggiata con un cancello di sollevamento con sensore di potenza, maniglie interne delle porte e pedane statiche.

Tecnologia

I touchscreen a doppio display dell'LX offrono grafica e reattività impressionanti.

Un touchscreen da 12,3 pollici gestisce il nuovo sistema multimediale Lexus Interface compatibile con Apple CarPlay wireless, Android Auto, Amazon Alexa, Bluetooth e altro ancora. Anche la qualità della mappa è ottima, così come le visualizzazioni della fotocamera. Anche l'assistente intelligente "Hey Lexus" (che richiede un abbonamento a Drive Connect) è molto reattivo.