Piano di rottamazione di Guizhou per pneumatici TBR; potenzia il progetto dell'impianto OTR

GUIYANG, Cina — Guizhou Tire Co. Ltd. ha abbandonato il progetto di costruire uno stabilimento di pneumatici per autocarri/autobus in Cina e reindirizzerà invece parte dei finanziamenti del progetto verso un'espansione continua della capacità di pneumatici OTR presso la sua fabbrica vicino a Guiyang, nella provincia di Guizhou.

Guizhou, che opera sul mercato internazionale con i marchi Advance e Samson, ha citato l'aumento dell'offerta di mercato di pneumatici commerciali negli ultimi anni e il conseguente calo del potenziale di profitto di tali pneumatici.

Guizhou ha reso noto il progetto di pneumatici per autocarri/autobus alla fine del 2019, stanziando 310 milioni di dollari per un’area di 1,77 milioni di piedi quadrati. fabbrica in grado di produrre fino a 3 milioni di pneumatici all’anno. L'impianto è stato progettato anche per avere capacità per pneumatici "ingegneria gigante".

In una dichiarazione del 10 gennaio, Guizhou ha affermato che sta terminando il processo di raccolta fondi per il progetto e sta reindirizzando i fondi raccolti fino ad oggi verso un progetto in corso da 273 milioni di dollari per creare uno stabilimento di pneumatici OTR di "produzione intelligente" nella città di Zhazuo, Guiyang, che è prevista la produzione di 380.000 pneumatici tecnici all’anno.

"Negli ultimi anni, le imprese hanno aumentato la capacità produttiva di pneumatici radiali per autocarri interamente in acciaio e la concorrenza sul mercato è diventata sempre più feroce", ha affermato Guizhou in un documento presentato alla Borsa di Shenzhen.

L'azienda ha continuato spiegando che, con l'aumento dei costi, sia i tassi di utilizzo della capacità TBR che i margini di profitto lordo per gli pneumatici sono diminuiti significativamente.

D'altra parte, Guizhou ha osservato che l'industria delle macchine edili "è entrata in un nuovo ciclo di crescita dal 2017".

Secondo Guizhou, i tassi di utilizzo della capacità dei prodotti di pneumatici OTR interamente in acciaio dell’azienda sono rimasti superiori al 95% per tutto il 2021 e il 2022, e anche i margini di profitto del prodotto sono superiori a quelli degli pneumatici radiali per autocarri interamente in acciaio.

Guizhou Tire è rappresentata in Nord America da North American Commercial Tire Resources Inc. — già GTC North America/Great Lakes Tire — a North Canton, Ohio

— Di Shahrzad Pourriahi, staff ERJ, con resoconti aggiuntivi da parte dello staff di Tyre Business

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