Astral Luna Carbon tutto
Unendo i cerchi aerodinamici più profondi, le nuove ruote all-road Astral Luna Carbon offrono cerchi più larghi pronti per pneumatici più larghi, sia che si muovano su asfalto o ghiaia.
Le ruote sono disponibili con i mozzi Approach come opzione standard per $ 1.899 e con mozzi CLD White Industries per $ 2.099. White Industries produce effettivamente entrambi gli hub, poiché Astral è ora un marchio gemello poiché il produttore di componenti ha acquisito sia Astral che Rolf Prima all'inizio di quest'anno.
I cerchi misurano 25 mm interni, 31 mm esterni e 40 mm di profondità e pesano 420 g ciascuno. Costruite con i mozzi Approach, il peso dichiarato della ruota è di 1600 g con raggi profilati Sapim CX Speed.
Le ruote dotate di mozzo CLD pesano 1520 g (695 g/825 g) con raggi profilati Sapim CX Ray. Le differenze principali tra i mozzi sono il corpo ruota libera in titanio del CLD (rispetto all'acciaio trattato termicamente) e una lavorazione leggermente maggiore sul guscio del mozzo. Gli interni sono gli stessi su entrambi, compresi i cuscinetti in acciaio Enduro.
Entrambi possono essere dotati di perno passante anteriore da 12/15 mm, posteriore da 12 mm e versioni a sgancio rapido da 9 mm. E, poiché anche il mozzo CLD è disponibile in dimensioni boost, quelle ruote sono disponibili con larghezze standard e boost.
I Lunas sono disponibili solo nelle misure 700c, progettate per adattarsi a pneumatici da 28 mm a 50 mm di larghezza.
Quella franchigia per pneumatici ti consente di utilizzarli per qualsiasi cosa, dalla strada alla ghiaia. Con soli 24 raggi per ruota, sembrano un'ottima opzione per entrambi, ma Astral ci ha detto che sarebbero fantastici per strade sterrate e sterrate lisce, ma potrebbero essere un po' rigidi per terreni molto accidentati o singletrack.
Sono disponibili con la tua scelta di corpi ruota libera XDR, HG o Microspline per entrambi, con le versioni standard e N3W di Campy sulle build CLD. Tutte le ruote sono realizzate a mano a Eugene, OR, presso il loro quartier generale.
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